在實(shí)際應(yīng)用工況下，想要選擇一臺換熱器使它滿足理論情況下?lián)Q熱器選型所具備的所有要求幾乎是不可能的。一般情況下，我們在幫換熱器選型時，在滿足生產(chǎn)工藝條件的前提下，僅考慮一個或幾個相對重要的因素就可以了。所謂重要影響因素具有不確定性，是相對而言的，通常是由設(shè)置換熱器的目的來確定的。換熱器應(yīng)容易維護(hù)。這就要求換熱器容易清理，對于易腐蝕、強(qiáng)震動等破壞的原件應(yīng)易于更換，換熱器應(yīng)滿足工程實(shí)際場地的要求。選用換熱器時應(yīng)根據(jù)場地的限制考慮換熱器的直徑、長度、重量和換熱管結(jié)構(gòu)等。換熱器應(yīng)盡可能的經(jīng)濟(jì)。選用時應(yīng)綜合考慮換熱器的制造成本、安裝費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等，應(yīng)使換熱器盡可能的經(jīng)濟(jì)。

管殼式換熱器(shell and tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。管殼式換熱器是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用廣的類型。管殼式換熱器是怎樣運(yùn)行的管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進(jìn)行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束，增強(qiáng)流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列則管外清洗方便，適用于易結(jié)垢的流體。

鈦熱交換器特點(diǎn)：鈦換熱器因金屬離子不易流失、容積式換熱器廠家所以可充分利用這種非磁性特點(diǎn)，用做制藥及食品等用途的換熱器。由于鈦的抗腐蝕能力強(qiáng)、所以器換熱器的使用壽命長、并且在使用中維護(hù)費(fèi)用也少。此外、因其具有體積小、換熱能力大等優(yōu)點(diǎn)、相關(guān)設(shè)備（如泵）的投資及運(yùn)行費(fèi)用也能相應(yīng)減少鈦熱交換器應(yīng)用范圍：鈦換熱器憑借工業(yè)純鈦的各種優(yōu)良性質(zhì)，廣泛應(yīng)用于各類海鮮養(yǎng)殖，海水換熱，鹽水換熱，化工，食品，醫(yī)藥，冶金，制冷，輕工，供應(yīng)容積式換熱器電鍍行業(yè)、鋁氧化槽、制鹽、造紙、超聲波、電子通訊、集中供熱等行業(yè)和領(lǐng)域。

為了使管板可以控制所有的方式浮動，控制外邊緣與殼壁之間形成一個17 ~ 23環(huán)隙寬度，不僅減少了管的數(shù)量、結(jié)構(gòu)和管殼式換熱器，容易造成短路的殼側(cè)的設(shè)計，因此需要焊接縱向旁路風(fēng)門擋板之間，旁路擋板的可控制的方式。管殼式換熱器的好處有多少通過不雅檢查、無損檢測、厚度測試、水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，確定了故障部位。U形管的數(shù)量較少，傳熱面積較小。由于換熱器自身設(shè)計的特點(diǎn)和產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快，傳統(tǒng)的人工護(hù)理和人工繪圖的設(shè)計過程已不能適應(yīng)其發(fā)展。殼式換熱器是換熱器的基礎(chǔ)型式之一，在工業(yè)上應(yīng)用于九世紀(jì)。此副本可用于選擇所選有機(jī)物的合適的熱交換器，并適當(dāng)?shù)胤胖貌僮鞴芫€，并選擇適當(dāng)?shù)碾x心泵進(jìn)行特定的索賠。

管殼式換熱器是石油化工行業(yè)的重要設(shè)備，它的腐蝕及保護(hù)對設(shè)備的長周期運(yùn)行有著重要的意義；由于近年來加工原油中的硫、酸及雜質(zhì)含量越來越高，對煉油換熱設(shè)備的防腐蝕性能及材料的選擇提出了更高的要求。文章對采用專用涂料與犧牲陽極綜合保護(hù)法進(jìn)行了闡述，該方法工藝方案和特點(diǎn)是：管殼式換熱器的工藝方案和特點(diǎn)是什么表面處理要徹底，合理選取保護(hù)電流密度，按設(shè)計要求確定陽極塊，控制好濕度和溫度，涂料施工嚴(yán)格按照SHY－99涂料工藝進(jìn)行，確保綜合防護(hù)的效果。目前國內(nèi)石油、化纖、冶金、發(fā)電等企業(yè)的冷換器設(shè)備經(jīng)常由于水垢、腐蝕產(chǎn)物和腐蝕物黏泥造成冷換器堵塞，致傳熱系數(shù)下降，是冷卻水系統(tǒng)中常見的問題。由于碳酸鹽垢的導(dǎo)熱系數(shù)只有碳鋼的1%左右，直接影響到了換熱效率，增加了系統(tǒng)的壓力降。